Türkiye ticarette İslam ülkelerine dönüyor

Krizle birlikte 100 milyar dolarlık ihracat hedefini yakalamakta zorlanan Türkiye, bölgesel anlaşmalar yanı sıra İslam ülkelerine yöneldi. Devlet Bakanı Zafer Çağlayan, Güney Afrika'nın Cape Town kentinde yaptığı açıklamada, 10 ülkenin tercihli ticaret anlaşmasını onayladığını belirterek, "2010'da uygulamaya geçecek sistem Türkiye'nin dış ticaretini olumlu etkileyecek" dedi. Çağlayan, 5 Mayıs'ta göreve geldiğinden bu yana dünyanın etrafını 4.5 kez dönecek kadar seyahat ettiğini söyledi. Bakan çağlayan ekonomide ayrım olamayacağını da vurgulayarak, “Ekonominin ne dili, ne dini ne de etnik kökeni vardır. Rengi de yoktur. Hiç bir zaman için yeşil, kırmızı diye ayrımlar da yapılmaz. Ticaret ticarettir” dedi. Bakan Çağlayan, domuz gribi aşısı olup olmadığı yönündeki bir soruya karşılık da kendisinin aşı olduğunu, bunun kişisel bir tercih olarak değerlendirilmesi gerektiğini söyledi.

Domuz gribi ekonomiyi tehdit ediyor

Küresel krizin etkileri 'bitti bitecek' tartışmaları sürerken, dünya şimdi de küresel domuz gribinin tehdidi altında. İlk olarak Meksika'da başgösteren domuz gribi Türkiye'de de etkisini göstermeye başlarken, artan salgın riski endişe yaratıyor. Dünya Bankası uzmanlarının hazırladığı rapora göre, domuz gribi salgınının küresel ekonomiye maliyeti 3 trilyon doları bulacak. Rapora göre, domuz gribinin ekonomik maliyeti dünya gayri safi yurtiçi hasılasının yaklaşık yüzde 4.8'ine ulaşırken, bunun yüzde 70'lik bölümünün işgücü kaybından kaynaklanacağı öngörüldü. Salgın riskinin, ekonomide özellikle emek yoğun sektörlerde ve toplu çalışılan işyerlerinde ciddi bir tehdit oluşturduğuna işaret eden uzmanlar, aşılama programı dışında kalan yaş gruplarına yönelik bilgilendirici ve önleyici tedbirlerin alınmasının zorunluluğuna dikkat çekiyorlar. Önleyici tedbirler arasında, yüz yüze görüşmelerin azaltılması, ofis kapılarının kapalı tutulması ve yakın temastan kaçınılması yer alıyor. Özellikle turizm sektöründe çalışan otel personeli ve tur rehberleri acil durum kapsamında değerlendirilmelerini isterken, sıklıkla yurt dışına çıkma zorunluluğundan dolayı riskli meslek grubu içinde yer alan uluslararası nakliyeciler de önlem almaya çalışıyor. En hazırlıklı durumdaki havayolu şirketleri ise ilk aşamada tüm çalışanlarını aşılayacak.

Kriz 100 yaşındaki Paris Havacılık Fuarı'nı da vurdu

Mali krizin yarattığı baskı, havacılık sektörünün en görkemli etkinliği niteliğindeki Paris Havacılık Fuarı'nı da vurdu. Bu yıl 100'ncü kez kapılarını ziyaretçilere açan Paris Havacılık Fuarı, yolcu talebindeki azalma, yüksek maliyetler ve son dönemde artan güvenlik endişeleri nedeniyle sönük geçiyor. Katılımcı ve ziyaretçi sayısının azaldığını kaydeden fuar yöneticileri, Air France'e ait A330 yolcu uçağının atlantik okyanusu'nda düşmesinin üç hafta sonrasında başlayan fuarda güvenlik endişelerinin öne çıktığına işaret ediyorlar. Havacılık uzmanları da sektörün performansına yönelik temkinli değerlendirmelerde bulunuyorlar. Fransız havacılık uzmanı Christophe Collie de, iyimserliğini koruyanlardan biri. Ortamın yeni model tanıtımına pek uygun olmadığını söyleyen Collie, “Havaclılık endüstrisi bu krizi de yenecektir. Durgunluğu hisseden pek çok şirket var elbette, ancak iyileşmenin ilk işaretleri gözlemleniyor” dedi. Temkinli yaklaşıma karşılık, bazı havayolu şirketleri yeni siparişten vazgeçmiyor. Katar Havayolları, fuar kapsamında, Airbus ile 24 A320 uçağı alımı için anlaşma imzaladı. Anlaşmanın tutarı ise 1.9 milyar doları buluyor. Kriz nedeniyle pek çok havayolu yaklaşık 800 milyar dolarlık siparişlerini durdurmuştu. Domuz gribi salgınının da havacılık sektörünü olumsuz etkilediğini kaydeden Uluslararası Havayolu Taşımacılığı Birliği (IATA), geçen hafta yaptığı açıklamada, şirketlerin bu yıl yaklaşık 9 milyar dolar zarar edeceğini öngörmüştü.

Havayollarının zararı 9 milyar doları bulacak

Mali krizin derinleşmesi ve domuz gribinin salgın boyutlarına ulaşması, havayolu taşımacılığına büyük darbe vurdu. Dünyanın önde gelen 230 havayolunun katılımıyla oluşan Uluslararası Havayolu Taşımacıları Birliği IATA, havayollarının bu yıl 9 milyar dolar zarar edeceği tahmininde bulundu.

Birliğin Kuala Lumpur'daki yıllık toplantısında konuşan IATA Başkanı Giovanni Bisignani, yılın ilk çeyreğindeki gelir kaybının yılın tamamına yayılacağına dikkat çekerek, "Havayolları krizden çıkmakta zorlanacak, gelecek günler daha da zor geçecek" dedi.

Açıklanan zarar tahmini IATA'nın Mart ayında duyurduğu 4.7 milyar dolarlık yıl sonu zarar tahmininin neredeyse iki kat üzerine ulaşıyor. Birlik, 2008 yılında 528 milyar dolar olan toplam cironun bu yıl yüzde 15 oranında azarak 448 milyar dolara ineceğini de öngördü. IATA, yolcu trafiğinin yüzde 8 azalacağı tahmininde bulunurken, kargo taşımacılığı talebinin ise yüzde 17 gerileyeceğini vurguladı.

Yapılan tahminlere göre en fazla zarar edecek havayolları 3.3 milyar dolarla Asya kıtasında yer alırken, Avrupa havayollarının 1.8 milyar dolar, Amerikan havayolu şirketlerinin ise 1 milyar dolar zarar etmesi bekleniyor.