Avrupa ekonomileri toparlanma yolunda

Küresel krize karşı canlanma önlemlerine hız veren hükümetler bunun sonuçlarını alıyor. Avrupa Komisyonu, Euro Bölgesi'nin yılın üçün çeyreğinden itibaren büyümeye döneceğini açıkladı. Komisyon'dan yapılan açıklamada yıl sonu daralma tahmini Mayıs'ta açıklandığı üzere yüzde 4'te tutulurken, dönemler itibarıyla yüzde 0.2 ve 0.1 büyüme öngörüldü. AB Komisyonu yetkilileri, öncü göstergelerin durgunluktan çıkış işaretleri verdiğini kaydederken, ekonominin tam anlamıyla bir dönüm noktasında olduğu görüşündeler. Komisyonun mali işlerden sorumlu üyesi Joachim Almunia, görünümdeki iyleşmenin temel nedeninin, merkez bankaları ve bankaların ekonomiye görülmedik miktarda para aktarması olduğunu kaydettil. Almunia, yaptığı açıklamada, "Canlanma önlemleri gelecek yılda da sürdürülmeli, ancak Avrupa Birliği artan bütçe açıkları karşısında bir çıkış stratejisi üzerinde çalışmalı" dedi. Avrupa Komisyonu verilerine göre, yıl sonu itibarıyla enflasyonun yüzde 0.4 olması bekleniyor.

Maliye, otomotivde hurda teşviği hazırlığında

Hükümetin ekonomiyi canlandırmak üzere otomotiv sektörüne yönelik Özel Tüketim Vergisi ve Katma Değer Vergisi indirimleri sona yaklaşıyor. Ekonomi yönetimi 30 Eylül'de sona erecek indirimleri sürdürmek yerine otomotiv sektöründe hurda teşviki verilmesini planlıyor. Maliye Bakanlığı'nın, teşviklere yönelik kararını çarşamba günü Ekonomik Koordinasyon Kurulu'nun toplantısında netleştirmesi bekleniyor. Maliye yetkilileri, bu çerçevede yurtdışındaki hurda teşviklerinin gözden geçirildiğini belirtirken, bir yıl ve üzerinde yaşa sahip araçlara indirim yapılabileceğini ifade ediyorlar. 16 Mart tarihinde uygulamaya giren, 16 Haziran'da da kapsamı daraltılarak yeniden uzatılan ÖTV ve KDV indirimi, 30 Eylül'de sona eriyor. Türkiye'de 2003 yılında geçici süreyle hurda indirimi yapılmış, bu çerçevede 20 yaş üzerindeki araçlara indirim imkanı sağlanmıştı. Öte yandan, ekonomistler bu tür bir kararın otomotiv sektöründeki kayıpları gidermekte yeterli olmayabileceği görüşündeler. Otomotiv Distribütörleri Derneği, daha önce yaptığı bir araştırmada, 16 yaş üzeri araçların hurdaya çıkararak, yeni araç alanlara 3 bin 500 lira ÖTV indirimi uygulanması halinde otomobil fiyatlarında yüzde 10, 5 bin liralık hurda indiriminde de yüzde 14'lük düşüş öngörmüştü.

İstanbul Borsası'nda seans saatleri uzuyor

İstanbul Menkul Kıymetler Borsası, yurtdışıyla paralel işlem saatleri yaratmak çerçevesinde, ikinci seansın saatini uzatmayı kararlaştırdı. Borsa Başkanlığı'nın Kamuyu Aydınlatma Platformunda (KAP) yayımlanan açıklamasında, Hisse Senetleri Piyasası Müdürlüğünün 14 Eylül 2009 tarih ve 306 sayılı Genelgesi'nde düzenlenen, İMKB Yönetim Kurulunun 11 Eylül 2009 tarihli kararı doğrultusunda ikinci seansın 30 dakika uzatılmasına karar verildiği kaydedildi. Açıklamada, söz konusu karar uyarınca saat 14'te başlayan ikinci seansın, saat 1700 yerine 1730'da tamamlanacağı kaydedildi. 19 Ekim 2009 tarihinde yürürlüğe girecek bu düzenleme sonrasında Hisse Senetleri Piyasası seans saatleri şöyle olacak: "1. Seans: 09:30 - 12:30, 2. Seans:14:00 - 17:30"

Çin ve ABD ticaret savaşına girişti

Küresel krizin önüne geçmek amacıyla ticarette korumacılığı önlemeye çalışan sanayileşmiş ülkeler, kendi aralarında gümrük vergisi kavgasına girişti. ABD, Çin'den ithal ettiği otomobil lastiğinde yüzde 4 olan gümrük vergisi oranını 35'e çıkarması, Çin'in büyük tepkisine yol açtı. Çin hükümeti, bu çerçevede ABD'den yaptığı tavuk eti ve otomobil yedek parçası ithalatına yüksek vergi getirmeye hazırlanıyor. Başkan Obama'nın destek verdiği gümrük vergisi artışında, lastik sektöründe yaşanan 7 bin işgücü kaybının etkili olduğu belirtiliyor. Çin Ticaret Bakanı Şen Deming, Amerika'nın gümrük vergisi kararının dünyaya hatalı bir mesaj verdiğine işaret ederek, "Yapılan bu korumacılık eylemi, sadece Dünya Ticaret Örgütü kararlarını değil Nisan ayında G20 zirvesinde alınan kararları da çiğniyor" dedi. ABD yönetimi, Çin'in herhangi bir misillemeye karar vermesi halinde, bunu Dünya Ticaret Örgütü'ne şikayet edeceklerini ifade ediyorlar. ABD Ticaret Bakanlığı verilerine göre, Çin'den yapılan lastik ithalatı 2004 yılında 14.6 milyon düzeyindeyken, 2008'de 46 milyona ulaştı. Aynı sürede ise toplam 7 lastik fabrikası kapandı.