GM CEO'su ikinci halka arz öncesi ayrıldı

Amerikan otomotiv devi General Motors, ikincil hisse senedi halka arzına hazırlanıyor. Şirket yönetimine yakın kaynaklar, şirketin halka arz yoluyla yaklaşık 12 ila 16 milyar dolar arasında gelir elde edeceğini öngörüyorlar. Hisselerinin yüzde 61'i hükümetin kontrolünde bulunan General Motors, geçen yıl üç ay boyunca iflas koruması kapsamında kalmıştı. Şirketin hisse halka arzı başvurusunu yarın gerçekleştirmesi bekleniyor. Beklentiler çerçevesinde satışın yapılması halinde, GM halka arzının 2008 Mart ayında yapılan 19.7 milyar dolarlık Visa halka arzı ardından Wall Street tarihinde ikinci büyük halka arz niteliğini kazanması bekleniyor. Halka arz, GM CEO'su Ed Whitacre'in hükümetten sağlanan 50 milyar dolarlık yardımın geri ödeme planı çerçevesinde önemli bir adım niteliğini taşıyor. Diğer yandan GM CEO'su Ed Whitacre, 1 Eylül itibarıyla görevinden ayrılacağını, yerini Dan Akerson'a bırakacağını da açıkladı.

GM, kamuya borcunu vadesinden önce ödeyecek

Dünyanın ikinci büyük otomotiv şirketi General Motors, geçen Temmuz ayında iflas korumasından kurtulması ardından, ABD Hükümeti'ne olan 4.7 milyar dolarlık borcunu vadesinden önce ödemeyi kararlaştırdı. Wall Street Journal'da yer alan habere göre, GM'nin böyle bir karar almasında, otomotiv sektörünün görünümünde son dönemde yaşanan iyileşme etkili oldu. General Motors, geçen yıl ABD Hükümeti'nden hisselerini teminat göstererek 50 milyar dolar kredi almıştı. General Motors, geçen hafta açıkladığı bilanço verilerine Temmuz ayından bu yana 2.3 milyar dolar zarar ettiğini açıklamıştı. General Motors, küresel ekonomik krizin baş gösterdiği 2008 yılına gelinceye kadar beş yıllık dönemde toplam 85 milyar dolar zarar etmişti.

Otomotivde krizin sonu yok

Kriz otomotiv sektörünün çehresini hızla değiştiriyor. İflastan dönen Amerikan otomotiv devi General Motors'un ayakta kalmak için küçülmeyi seçmesi, binlerce çalışanın zor durumda kalmasına neden oluyor. Marka sayısını dörde indirmeye çalışan General Motors'un, İsveç’teki iştiraki Saab'ın kapatılması da gündemde. Saab'a, Hollandalı spor otomobil üreticisi Spyker teklif vermeye hazırlanırken, İsveç hükümeti şirketin kapatılması sonrası çalışanların durumunu ele almak üzere toplandı. Geçen yıl 400 milyon dolar zarar eden Saab'ın kapatılması ile fabrikalarda çalışan 3 bin 500 kişi işini kaybedecek. Şirket ile bağlantılı işler yapanların sayısı ise 8 bin 500'ü buluyor. Diğer yandan, kriz sürecinde Amerikan hükümetinden yardım almayan tek otomotiv şirketi Ford, yeniden yapılanmaya hız veriyor. Bu çerçevede, şirket Amerika'daki 89 bin çalışanından 41 binine tazminat paketleri önerdi. Bu çerçevede şirkette en az bir yıl çalışanlara 50 bin dolar tazminat veya bir Ford otomobil almak üzere 25 bin dolarlık indirim yanı sıra 20 bin dolar nakit para verilecek.

Opel'in kaderi belli oluyor

İflas korumasındaki otomotiv şirketi General Motors'un satışa çıkardığı Avrupa'daki iştiraki Opel'in kaderi netleşiyor. Opel'le ilgilenen üç firmanın tekliflerinin netleşmesi bekleniyor. Çoğunluğu Almanya'da olmak üzere 54 bin çalışanı ilgilendiren teklifler Alman hükümeti tarafından da yakından izleniyor.

Almanya Maliye Bakanı Karl Teodor Guttenberg, tekliflerle ilgili soru işaretlerinin sürdüğüne işaret ederken, "Teklif sahipleri anlaşmanın kabul edilmesi halinde daha büyük riskler almayı kabul etmesi gerekiyor" dedi.

Anlaşmanın kabul edilmemesi halinde Opel'in de iflasla karşı karşıya gelmesi söz konusu olabilecek. Almanya Maliye Bakanı Guttenberg, "Yeni Opel şirketinin güçlü mali yapıya sahip olması gerekiyor. Aksi halde Avrupa Komisyonu'nun bu kararı onaylaması beklenemez" dedi.

Alman hükümeti, Kanadalı yedek parça üreticisi Magna'nın Opel'e yönelik teklifine destek vermişti. Diğer teklif veren firmalar arasında Belçikalı yatırım fonu RHJ International ve Çinli otomotiv şirketi Beijing Automotive de yer alıyor.

General Motors'un Avrupa'daki fabrikaları İngiltere, İspanya ve Almanya'da yoğunlaşırken, Almanya'daki fabrikalarda 25 bin kişi çalışıyor. Teklifin netleşmesi ardından GM'in karar vermek üzere bir haftalık süresi bulunuyor.

Saab'ın adresi yine İsveç oldu

İflas koruması kapsamındaki otomotiv devi General Motors, Avrupa'daki markalarını elden çıkarmaya hız verdi. Opel'in Kanadalı yedek parça üreticisi Magna'ya satılması ardından, Saab da İsveçli spor otomobil üreticisi Koenigsegg'e satıldı. GM, yaptığı açıklamada İsveç Hükümeti'nin garantisinde Avrupa Yatırım Bankası'ndan sağlanan 600 milyon dolarlık krediyle satışın gerçekleştiğini duyurdu. Yılda sadece 18 otomobil üreten ve çalışan sayısı 45 olan Koenigsegg'in Saab ölçeğinde bir şirketi nasıl yöneteceği ise merak konusu. 2008 yılında 93 bin otomobil üreten Saab'ın personel sayısı ise 4 bin 500. GM Avrupa Başkanı Carl-Peter Forster, satışla ilgili yaptığı açıklamada, "Koenigsegg'in tasarımdaki üstün başarısı, girişimciliği ve finansal gücü şirketi GM için en uygun aday haline getirdi" dedi. Satışla ilgili işlemlerin Eylül ayı sonuna kadar tamamlanması bekleniyor.