Saab'ın satışı suya düştü

İflastan dönen General Motors'ta yeniden yapılanma sürerken, şirketin Saab markasını İsveçli spor otomobil üreticisi Konigsegg'e satamadı. Konigsegg, İsveç merkezli Saab markasının satın alınmasının yaratacağı yüksek maliyet nedeniyle şirketi almaktan vazgeçti. Yılda 300 otomobil üreten Konigsegg'in Saab gibi yüksek hacimli üretim yapan bir şirketi almak üzere anlaşması, otomotiv sektörü uzmanlarınca eleştirilmişti. Kararı değerlendiren İsveç Sanayi Bakanı Yoran Haglund da, General Motors yöneticilerinin anlaşmanın sonuçsuz kalmasından ötürü tepkili olduklarını belirtti. Haglund, Saab'ın satışıyla ilgili yeni alternatiflerin iki hafta içinde gündeme gelebileceğini de belirtti. General Motors, geçen hafta da Avrupa'daki iştiraki Opel'i satmaktan vazgeçmiş, şirketi yeniden yapılandırarak 60 bin çalışanın 10 bininin işine son verebileceğini açıklamıştı.

Opel'i satmayan GM, 10 bin kişiyi işten atacak

Mali krizle iflasın eşiğinden dönen Amerikan otomotiv devi General Motors, Avrupa'da 10 bin kişiyi işten çıkarmaya hazırlanıyor. General Motors, Avrupa'daki iştiraki Opel'i Kanadıl yedek parça üreticisi Magna'ya satmaktan vazgeçmesi ardından, şirketin geleceğine yönelik planlarını netleştirmeye çalışıyor. GM’nin yeniden yapılandırmadan sorumlu üst yöneticisi John Smith, plan çerçevesinde personel indirimine karşılık fabrikaların kapatılmayacağını söyledi.

İŞÇİLER GREVE ÇIKTI

İşten çıkarma kararı Almanya'da büyük tepkiye neden oldu. Opel'in Avrupa genelindeki 55 bin çalışanının 25 bini Almanya'daki fabrikalarda çalışıyor. Almanya'daki işçi sendikaları ülkedeki dört Opel fabrikasından ikisinin kapanma riski nedeniyle greve çıktı. Alman hükümeti, daha önce opel'e 1.5 milyar euro destek vermiş, bu yardımın 6 milyar euroya çıkabileceğini açıklamıştı. General Motors, iki yıl aradan sonra Eylül ayında otomobil satışlarının artması ve ekonominin canlandığına yönelik beklentiler çerçevesinde Opel'in satışından vazgeçmişti.

Opel'in satışı sona yaklaşıyor

Krizle iflasın eşiğinden dönen Amerikalı otomotiv şirketi General Motors'un Avrupa'daki iştirak satışı hızlanıyor. Şirketin Avrupa'daki en büyük iştiraki Opel'e teklif veren Kanadalı yedek parça şirketi Magna'ya Alman hükümetinden destek sözü verildi. Hükümet, Magna'nın Opel'i almak üzere verdiği teklifin kabul edilmesi halinde bu şirkete 4.5 milyar euro kredi vermeye hazır olduğunu açıkladı. Halen Opel'e Magna dışında Belçikalı finans grubu RHJ Opel'e teklif vermiş durumda. General Motors yönetiminin satışa yönelik kararını haftasonuna kadar açıklaması bekleniyor. Almanya Ekonomi Bakanlığı Müsteşarı Yohan Homan, hükümetin Opel'in ülkede bulunan 5 fabrikasına destek olmak üzere kredi paketi hazırladığını söyledi. Müsteşar, benzer bir girişimin Avrupa'daki diğer fabrikaların bulunduğu İngiltere ve Belçika tarafından da yapılmasını beklediğini kaydetti. Avrupa genelinde 54 bin kişiyi istihdam eden Opel'in Almanya'daki fabrikalarında 25 bin kişi çalışıyor.

Opel'in kaderi belli oluyor

İflas korumasındaki otomotiv şirketi General Motors'un satışa çıkardığı Avrupa'daki iştiraki Opel'in kaderi netleşiyor. Opel'le ilgilenen üç firmanın tekliflerinin netleşmesi bekleniyor. Çoğunluğu Almanya'da olmak üzere 54 bin çalışanı ilgilendiren teklifler Alman hükümeti tarafından da yakından izleniyor.

Almanya Maliye Bakanı Karl Teodor Guttenberg, tekliflerle ilgili soru işaretlerinin sürdüğüne işaret ederken, "Teklif sahipleri anlaşmanın kabul edilmesi halinde daha büyük riskler almayı kabul etmesi gerekiyor" dedi.

Anlaşmanın kabul edilmemesi halinde Opel'in de iflasla karşı karşıya gelmesi söz konusu olabilecek. Almanya Maliye Bakanı Guttenberg, "Yeni Opel şirketinin güçlü mali yapıya sahip olması gerekiyor. Aksi halde Avrupa Komisyonu'nun bu kararı onaylaması beklenemez" dedi.

Alman hükümeti, Kanadalı yedek parça üreticisi Magna'nın Opel'e yönelik teklifine destek vermişti. Diğer teklif veren firmalar arasında Belçikalı yatırım fonu RHJ International ve Çinli otomotiv şirketi Beijing Automotive de yer alıyor.

General Motors'un Avrupa'daki fabrikaları İngiltere, İspanya ve Almanya'da yoğunlaşırken, Almanya'daki fabrikalarda 25 bin kişi çalışıyor. Teklifin netleşmesi ardından GM'in karar vermek üzere bir haftalık süresi bulunuyor.

Opel'in kurtarıcısı belli oldu: Magna

İflasın eşiğine gelen Amerikan otomotiv devi General Motors'un Avrupa'daki iştiraki Opel'in geleceği netleşiyor. Alman hükümetinin moderatörlüğünde gerçekleştirilen görüşmelerde İtalyan şirketi Fiat'ın çekilmesi ardından Opel'in Kanada-Avusturya sermayeli Magna tarafından satın alınması için anlaşmaya varıldı.

Berlinde sabahın ilk saatlerine kadar süren görüşmeler sonrasında alınan karar çerçevesinde Alman hükümetinin Opel'e ilk aşamada 1.5 milyar euro kredi desteği vermesi kararlaştırıldı. Magna ile Opel arasında yapılan anlaşma, General Motors'un ABD'de pazartesi günü iflas kararını açıklaması halinde Opel'i bu karardan koruyacak.

Magna, Opel'e 500 milyon euro yatırım yapmayı kararlaştırırken, 25 bin kişinin çalıştığı Opel fabrikalarında yaklaşık 2 bin 500 kişinin işine son verilmesi bekleniyor. Opel'in, Almanya dışında İngiltere, İspanya, Belçika ve Polonya'da fabrikaları bulunuyor.

Magna'nın yatırımlarına destek veren şirketlerin başında Rus devlet bankası Sberbank ve Rus milyarder Oleg Deripaska'nın kamyon üreten fabrikası Gaz da bulunuyor. Magna liderliğindeki ortak girişim grubu Opel'in Rus pazarında büyümesine de özel önem veriyor.

GM'in Avrupa'daki iştiraki Opel'e üç talip çıktı

İflasın eşiğine gelen ABD'li otomotiv devi General Motors'un Avrupa'daki iştiraki Opel'e üç teklif geldi. GM Avrupa'dan yapılan açıklamaya göre, teklif verenler arasında Kanada'lı yedek parça üreticisi Magna, New York merkezli özel yatırım fonu Ripplewood ve İtalyan otomotiv devi Fiat da yer alıyor.

Opel üst yöneticisi Klaus Franz, Financial Times'a yaptığı açıklamada, Fiat'ın nakit para içermeyen teklifini de eleştirerek, "Krizde olabiliriz ama Opel şirketinin hala bir değeri var. Böylesi açıklamalar Opel çalışanlarının büyük tepkisine ve kızmasına neden oluyor" dedi.

Fiat CEO'su Sergio Machionne, Almanya ve İngiltere'de fabrikaları bulunan Opel'i alarak otomotiv endüstrisinde yeni bir süper güç olmayı hedefliyor. ABD'de iflas koruması kapsamındaki Chrysler'i almak üzere ön görüşmelerini yapan Machionne, böylece şirketini dünya devi Toyota'nın ardından ikinci sıraya yükseltmeyi hedefliyor.