Avrupa'nın otomotiv devleri birleşiyor

Mali krizin yarattığı baskıyla iflasların gündeme geldiği otomotiv sektöründe, şirket birleşme ve satın almaları hız kazanıyor. Avrupa'nın en büyük otomotiv şirketi Alman Volkswagen, spor otomobil üreticisi Porsche ile birleşiyor. Volkswagen, Porsche'nin yüzde 42'sini 3.3 milyar euroya satın almak üzere anlaşma imzaladı. Uzun süren pazarlıkların sonunda yapılan anlaşmayla, Volkswagen Porsche'ye ait Avrupa'nın en büyük bayi ağını da bünyesine katmış olacak. İki firmanın karmaşık birleşme sürecini 2011 yılında tamamlaması bekleniyor. Birleşme görüşmeleri, geçen ay bu fikre olumlu bakmayan Porsche CEO'su Wendelin Wiedeking'in görevine son verilmesiyle sonuçlanmıştı. Birleşme kararını açıklayan Volkswagen CEO'su Martin Winterkorn anlaşmanın her iki şirket açısından da önemli bir adım olduğunu kaydetti. Winterkorn, "Volkswagen ve Porsche bugün umut vaat eden yeni bir dönem başlıyor. Porsche, yeni araçlar geliştirmeye, üretmeye ve satmaya devam edecek. Fabrikaların kapatılması söz konusu değil" dedi. 2011'de tamamlanacak bu süreçten iki şirketin de karlı çıkacağını söyleyen Porsche CEO'su Michael Macht da, birleşmenin olumlu meyveler vereceğini kaydetti. Birleşik otomotiv şirketinin 10 markası arasında Audi, Bentley, Bugatti, Seat, Skoda ve Lamborghini de yer alıyor.

Kriz Porsche'yi de kötü vurdu

Küresel mali krizin yarattığı talep daralması, lüks otomobil pazarını da vurdu. Spor otomobilleriyle tanınan Alman Porsche'nin satışları 2008 Ağustos-2009 Nisan döneminde geçen yılın aynı dönemine oranla yüzde 28 geriledi.

Porsche'nin satışları 53 bin 600'e inerken, şirketin cirosu ise yüzde 15 gerileyerek 4.6 milyar euroya indi. Şirketin yaklaşık 40 yıldan bu yana kesintisiz olarak ürettiği 911 modelinin satışları bu dönemde yüzde 18 geriledi.

Porsche'nin açıklanan bilançosu, şirketin Volkswagen'deki payını yüzde 51'e yükselttiği dönemi kapsamıyor. Porsche, şirketin yüzde 75 hissesini satın alarak kontrol etmeyi hedefliyor.

Analistler, kriz ortamında Porsche'nin böylesi bir satın alma için zorlanabileceğini öngörürken, bunun yerine süre uzatımı yoluyla anlaşma için zaman kazanmayı hedeflediğini kaydediyorlar.

Diğer yandan, Porsche mali yapısını güçlendirmek amacıyla Körfez'in zengin ülkesi Katar'la görüşmeye başladı. Katar yönetiminin sahip olduğu ülke yatırım fonuyla şirkette yüzde 25 pay alması hedefleniyor.

Chrysler'e Alfa Romeo 'aşısı' yapılacak

Krizin ağır hasar verdiği otomotiv sektörü birbiri ardına sürpriz gelişmelere neden oluyor. Volkswagen ve Porsche'nin birleşmeyi kararlaştırması ardından, iflas korumasındaki Amerikan Chrysler'in Fiat tarafından devralınmasında olumlu adımlar atılıyor. Chrysler'in başına Fiat'ın CEO'su Sergio Machhione'nin atanması beklenirken, Chrysler'in Fiat'in lüks otomobil markası Alfa Romeo'nun teknolojisini kullanarak ABD'de üretim yapacağı öne sürüldü.

Diğer yandan, dünyanın en büyük otomotiv şirketi Japon Toyota, Mart 2009'da sona eren mali yılda 4.4 milyar dolar zarar ettiğini açıkladı. Kriz nedeniyle ihracatında ciddi oranda bir gerileme yaşanan Toyota'da Mart 2010'da sona erecek mali yılda zararın 8.5 milyar doları bulabileceği öngörüldü.

Bu arada, iflasın eşiğindeki Amerikan otomotiv şirketi General Motors, yılın ilk çeyreğinde 6 milyar dolar zarar açıklarken, şirket aynı dönemde faaliyetlerini sürdürmek üzere 10.2 milyar dolar nakit kullandı. Yeniden yapılanma amacıyla 1 Haziran'a kadar planını netleştirmeye çalışan General Motors CEO'su Fritz Handerson, "İlk çeyrek bilançosu, yeniden yapılandırma planının ne kadar önemli olduğunu ortaya koyuyor" dedi. GM geçen yılın aynı döneminde 3.3 milyar dolar zarar açıklamıştı.

Porsche muradına erdi, VW-Porsche birleşiyor

Küresel krizin otomotiv sektöründe yeniden yapılandırmaya hız vermesi Avrupa'da da kendisini gösteriyor. Dünyanın en büyük lüks otomobil üreticilerinden Alman Porsche ile Avrupa'nın otomotiv lideri Volkswagen yeni bir otomotiv grubu kurmak üzere birleşmeyi kararlaştırdı. Geçmişi üç buçuk yıl önceye dayanan pazarlıklar sonrasında Porsche, rakibi Volkswagen'in yüzde 51 hissesini devralacak. Birleşmenin nihai şeklini bir ay içinde alması beklenirken, Volkswagen böylece aile şirketine dönüşecek. Milyarder Porsche Ailesi'nin yönetimindeki yeni yapıda otomotiv grubu markalarının korunması bekleniyor. Ocak ayından itibaren Volkswagen'deki hissesini artırmak üzere çabalarını yoğunlaştıran Porsche, son mali yılda özellikle finans piyasalarındaki işlemlerinin katkısıyla net karını 5 kat artırarak 5.5 milyar euroya çıkarmıştı. Birleşik grup içinde Volkswagen, Porsche, Audi ve Bentley gibi 10 otomobil markası yer alacak. Anlaşma çerçevesinde Porsche, Volkswagen'in yüzde 51 hissesi için yaklaşık 23 milyar euro ödeyecek.