Porsche'ta giden CEO'ya soruşturma

Almanya'da yürütülen bir soruşturma kapsamında otomotiv şirketi Porsche'nin Stuttgart kentindeki merkezine baskın düzenlendi. Alman savcılar, Porsche'nin eski yönetim kurulu başkanı Wendelin Wiedeking hakkında piyasalarda manüpilasyon yapmakla soruşturma yapıldığını açıkladı. İki ay önce Porsche yönetiminden ayrılan Wendelin Wiedeking'in,Volkswagen'in Porsche'yi satın alma girişimiyle olarak şirketle ilgili bazı bilgileri sızdırdığı öne sürülüyor. Porshce'nin kendisinden çok daha büyük bir şirket olan Volkswagen'i satın alma girişimi, şirketi ağır borç yükünün altına sokmuş, iflasın eşiğine getirmişti. Almanya'da sermaye piyasalarını denetleyen Sermaye Piyasası Komisyonu'nun isteğiyle başlatılan soruşturmanın bir yılda sonuçlandırılması öngörülüyor. Alman basınında daha önce Porsche'nin Volkswagen'i satın alma girişimi isteğiyle ilgili olarak piyasaları yanılttığı yönünde haberler yayınlanmıştı. İki şirket arasında ön anlaşmalar imzalanırken, birleşmenin 2011 yılına kadar Volkswagen'in çatısı altında yapılması bekleniyor.

Avrupa'nın otomotiv devleri birleşiyor

Mali krizin yarattığı baskıyla iflasların gündeme geldiği otomotiv sektöründe, şirket birleşme ve satın almaları hız kazanıyor. Avrupa'nın en büyük otomotiv şirketi Alman Volkswagen, spor otomobil üreticisi Porsche ile birleşiyor. Volkswagen, Porsche'nin yüzde 42'sini 3.3 milyar euroya satın almak üzere anlaşma imzaladı. Uzun süren pazarlıkların sonunda yapılan anlaşmayla, Volkswagen Porsche'ye ait Avrupa'nın en büyük bayi ağını da bünyesine katmış olacak. İki firmanın karmaşık birleşme sürecini 2011 yılında tamamlaması bekleniyor. Birleşme görüşmeleri, geçen ay bu fikre olumlu bakmayan Porsche CEO'su Wendelin Wiedeking'in görevine son verilmesiyle sonuçlanmıştı. Birleşme kararını açıklayan Volkswagen CEO'su Martin Winterkorn anlaşmanın her iki şirket açısından da önemli bir adım olduğunu kaydetti. Winterkorn, "Volkswagen ve Porsche bugün umut vaat eden yeni bir dönem başlıyor. Porsche, yeni araçlar geliştirmeye, üretmeye ve satmaya devam edecek. Fabrikaların kapatılması söz konusu değil" dedi. 2011'de tamamlanacak bu süreçten iki şirketin de karlı çıkacağını söyleyen Porsche CEO'su Michael Macht da, birleşmenin olumlu meyveler vereceğini kaydetti. Birleşik otomotiv şirketinin 10 markası arasında Audi, Bentley, Bugatti, Seat, Skoda ve Lamborghini de yer alıyor.

Porsche'ta CEO gitti, VW evliliğinin önü açıldı

Mali kriz sonrasında otomotiv sektörünün çehresi hızla değişirken, Avrupa'nın otomotiv devi Volkswagen ve Porsche'nin birleşme süreci hızlanacak. Şirketlerin birleşmesine karşı olan Porsche üst yöneticisi Wendelin Wiedeking'in istifa etmesinin görüşmelere destek vermesi bekleniyor.

Alman spor otomobil üreticisi Porsche'yi 16 yıldan bu yana yöneten Wiedeking, görevinden ayrılması karşılığında tazminat olarak yaklaşık 50 milyon euro alacak. Wiedeking'in yerine Porsche'un üretim müdürü 48 yaşındaki Michael Macht getirildi.

Volkswagen ve Porsche üst yöneticileri arasında birleşme görüşmelerinin geçmişi üç yıla uzanırken, halen Volkswagen'in yüzde 51 hissesine sahip Porsche'nin birleşme için çabalarını yoğunlaştırması bekleniyor.

Porsche bu arada satın alma öncesinde mali yapısını güçlendirmeye çalışıyor. Şirket, sermayesini 5 milyar euro artıracağını açıklarken, şirkete Katar Yatırım Fonu'nun ortak olacağını da açıkladı. Sermaye artırımının Körfez sermayesinin desteğiyle olup olmayacağı sorusunu yanıtsız bırakan Porsche'un satışları da krizden olumsuz etkilenmiş durumda.

Porsche'nin Ağustos 2008 ile Mayıs 2009 döneminde sattığı otomobil sayısı önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 28 düşüşle 53 bin 600'e inmişti.

Kriz Porsche'yi de kötü vurdu

Küresel mali krizin yarattığı talep daralması, lüks otomobil pazarını da vurdu. Spor otomobilleriyle tanınan Alman Porsche'nin satışları 2008 Ağustos-2009 Nisan döneminde geçen yılın aynı dönemine oranla yüzde 28 geriledi.

Porsche'nin satışları 53 bin 600'e inerken, şirketin cirosu ise yüzde 15 gerileyerek 4.6 milyar euroya indi. Şirketin yaklaşık 40 yıldan bu yana kesintisiz olarak ürettiği 911 modelinin satışları bu dönemde yüzde 18 geriledi.

Porsche'nin açıklanan bilançosu, şirketin Volkswagen'deki payını yüzde 51'e yükselttiği dönemi kapsamıyor. Porsche, şirketin yüzde 75 hissesini satın alarak kontrol etmeyi hedefliyor.

Analistler, kriz ortamında Porsche'nin böylesi bir satın alma için zorlanabileceğini öngörürken, bunun yerine süre uzatımı yoluyla anlaşma için zaman kazanmayı hedeflediğini kaydediyorlar.

Diğer yandan, Porsche mali yapısını güçlendirmek amacıyla Körfez'in zengin ülkesi Katar'la görüşmeye başladı. Katar yönetiminin sahip olduğu ülke yatırım fonuyla şirkette yüzde 25 pay alması hedefleniyor.

Chrysler'e Alfa Romeo 'aşısı' yapılacak

Krizin ağır hasar verdiği otomotiv sektörü birbiri ardına sürpriz gelişmelere neden oluyor. Volkswagen ve Porsche'nin birleşmeyi kararlaştırması ardından, iflas korumasındaki Amerikan Chrysler'in Fiat tarafından devralınmasında olumlu adımlar atılıyor. Chrysler'in başına Fiat'ın CEO'su Sergio Machhione'nin atanması beklenirken, Chrysler'in Fiat'in lüks otomobil markası Alfa Romeo'nun teknolojisini kullanarak ABD'de üretim yapacağı öne sürüldü.

Diğer yandan, dünyanın en büyük otomotiv şirketi Japon Toyota, Mart 2009'da sona eren mali yılda 4.4 milyar dolar zarar ettiğini açıkladı. Kriz nedeniyle ihracatında ciddi oranda bir gerileme yaşanan Toyota'da Mart 2010'da sona erecek mali yılda zararın 8.5 milyar doları bulabileceği öngörüldü.

Bu arada, iflasın eşiğindeki Amerikan otomotiv şirketi General Motors, yılın ilk çeyreğinde 6 milyar dolar zarar açıklarken, şirket aynı dönemde faaliyetlerini sürdürmek üzere 10.2 milyar dolar nakit kullandı. Yeniden yapılanma amacıyla 1 Haziran'a kadar planını netleştirmeye çalışan General Motors CEO'su Fritz Handerson, "İlk çeyrek bilançosu, yeniden yapılandırma planının ne kadar önemli olduğunu ortaya koyuyor" dedi. GM geçen yılın aynı döneminde 3.3 milyar dolar zarar açıklamıştı.

Porsche muradına erdi, VW-Porsche birleşiyor

Küresel krizin otomotiv sektöründe yeniden yapılandırmaya hız vermesi Avrupa'da da kendisini gösteriyor. Dünyanın en büyük lüks otomobil üreticilerinden Alman Porsche ile Avrupa'nın otomotiv lideri Volkswagen yeni bir otomotiv grubu kurmak üzere birleşmeyi kararlaştırdı. Geçmişi üç buçuk yıl önceye dayanan pazarlıklar sonrasında Porsche, rakibi Volkswagen'in yüzde 51 hissesini devralacak. Birleşmenin nihai şeklini bir ay içinde alması beklenirken, Volkswagen böylece aile şirketine dönüşecek. Milyarder Porsche Ailesi'nin yönetimindeki yeni yapıda otomotiv grubu markalarının korunması bekleniyor. Ocak ayından itibaren Volkswagen'deki hissesini artırmak üzere çabalarını yoğunlaştıran Porsche, son mali yılda özellikle finans piyasalarındaki işlemlerinin katkısıyla net karını 5 kat artırarak 5.5 milyar euroya çıkarmıştı. Birleşik grup içinde Volkswagen, Porsche, Audi ve Bentley gibi 10 otomobil markası yer alacak. Anlaşma çerçevesinde Porsche, Volkswagen'in yüzde 51 hissesi için yaklaşık 23 milyar euro ödeyecek.