Yeni havalimanına rekor yolcu kapasitesi

İstanbul'un artan havayolu trafiğine çözüm olarak gündeme getirilen üçüncü havalimanına yönelik ayrıntılar netleşiyor. Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, İstanbul'un Avrupa yakasına inşa edilecek havalimanının yılda 60 milyon yolcu kapasitesine sahip olacağını kaydetti. Anadolu Ajansı'na konuşan Bakan Yıldırım, birbirinden bağımsız iki piste sahip olacak havalimanının yap-işlet-devret modeliyle ihale edileceğini söyledi. Yıldırım, havalimanında toplam maliyetin 5 milyar doları bulabileceğini kaydetti. Sürat Demiryolu Projesi'nin şimdilik tamamlanmayacağını kaydeden Yıldırım, projenin Ankara-Ayaş bölümünün rehabilitasyon ardından devreye alınacağını vurguladı. Ankara ve İstanbul'da Toplu taşımada metro projelerine ağırlık verileceğini belirten Yıldırım, metro hatlarının tamamlanmasının 2 buçuk yılı bulabileceğini kaydetti. İzinsiz telefon dinleme olaylarını değerlendiren Bakan Yıldırım, haberleşmenin gizliğininin korunması için yasal güvenceye ihtiyaç olduğunu belirtti. Yıldırım, konuyla ilgili olarak Adalet Bakanlığı ile yasadışı dinlemeleri önleyici bir yasa tasarısı üzerinde çalıştıklarını kaydetti.

Eurostar'a rakip geliyor

Tamamlanması 10 yılı bulan Manş Tüneli aracılığıyla İngiltere ve Kıta Avrupası'nı birleştiren demiryolunda rekabet artıyor. Şimdiye kadar İngiliz ve Fransız ortak girişimi Eurostar aracılığıyla Londra-Paris-Brüksel seferlerinin yapılması ardından, Alman demiryolu şirketi Deutsche Bahn aynı tüneli kullanarak yeni seferler başlatacak. Deutsche Bahn, 2013'ten itibaren Londra, Frankfurt ve Amsterdam arasında sefer düzenleyecek. İlk aşamada günde üç defa yapılacak seferlerin daha sonra Brüksel, Köln ve Rotterdam'a uzatılması planlanıyor. Deutsche Bahn'ın seferlere başlaması için güvenlik testlerini geçerek onay alması gerekiyor. Alman demiryolu şirketinin girişimini değerlendiren Manş Tüneli'nin işletmecisi Eurotunnel yetkilileri, yeni şirket gelmesine karşılık tünelin halen yüzde 50 kapasiteyle kullanıldığını ifade etti. Sefer planı çerçevesinde Londra'dan kalkacak hızlı tren ilk olarak Brüksel'e gidecek. Orada trenin bir bölümü Rotterdam üzerinden Hollanda'nın başkenti Amsterdam'a, diğer bölümü ise Köln üzerinden Frankfurt'a gidecek. İki kıta arasında kullanılacak hızlı trenlerin saatteki hızı 320 kilometreye ulaşırken, bu seferlerin artması Avrupa kıtası genelinde havayolu-demiryolu rekabetini artıracak görünüyor.

Türkiye'de havayolu trafiği %7 büyüyecek

Küresel kriz ve domuz gribi nedeniyle dünya genelinde havayollarının 9 milyar dolar zarar etmesi beklenirken, Türk havacılık sektörü bu sarsıntıdan etkilenmemiş görünüyor.

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, geçen yıl iç ve dış hatlarda toplam 79 milyon yolcu taşındığını belirterek, "Bu yıl yolcu sayısının asgari yüzde 7 artacağını yani 5 milyon artarak 84 milyona ulaşacağını düşünüyoruz" dedi.

Dolmuş uçak uygulamasıyla Türkiye'nin her noktasına uçuşlar gerçekleştirildiğini belirten Ulaştırma Bakanı Yıldırım, "Çapraz uçuş sisteminin etkisiyle iç hatlarda ortalama yüzde 12'lik artış söz konusu. Yurtdışı seferlerinde ise geçen yıla oranla yüzde 2'lik bir gerileme olabilir" dedi.

Demiryollarına yönelik değerlendirmelerde de bulunan Ulaştırma Bakanı Yıldırım, "Ankara-Eskişehir hattının açılamsı ardından Eskişehir-İstanbul hattını bitirmeye çalışıyoruz. Ayrıca Ankara-Konya hızlı tren projesini de 2010 sonuna kadar tamamlayacağız" dedi.

Türk halkının internet kullanım oranının hızla arttığına da dikkati çeken Yıldırım, Türkiye'nin internet kullanımı açısından Avrupa'da 6'ncı sırada yer aldığını ifade etti.