Turizmde canlanma havayolu trafiğini yoğunlaştırdı

Turizmin yüksek sezonu yaşaması, Temmuz ayında uçak trafiğine de yansıdı. Temmuz ayında uçak trafiği bir önceki yılın aynı ayına göre iç hatlarda yüzde 17,5 artarak 48 bin 793, dış hatlarda yüzde 12,9 artarak 50 bin 994, toplamda ise yüzde 15,1 artarak 99 bin 787 oldu. Temmuz sonu itibariyle en çok dış hat yolcusu alan iki havalimanı İstanbul Atatürk Havalimanı ve Antalya Havalimanı olurken, Dünya Havaalanları yolcu sıralamasında İstanbul Atatürk Havalimanı 39'uncu sıraya, Antalya Havalimanı ise 69'uncu sıraya yükseldi. Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü'nün verilerine göre, Temmuz ayında uçak trafiği bir önceki yılın aynı ayına göre iç hatlarda yüzde 17,5 artarak 48 bin 793, dış hatlarda yüzde 12,9 artarak 50 bin 994, toplamda ise yüzde 15,1 artarak 99 bin 787 oldu. Geçen yılın Temmuz ayına göre yolcu sayısı iç hatlarda yüzde 20,7 artışla 5 milyon 146 bin 473, dış hatlarda yüzde 17,9 artışla 7 milyon 122 bin 192 oldu.

İzlanda'daki patlayan volkan uçakları 'çiviledi'

İzlanda'da geçen hafta Perşembe günü patlayan yanardağın yarattığı kül bulutu, Avrupa genelinde hava taşımacılığının durmasına neden oldu. Saatler süren bekleyişlere karşılık, uçak seferlerinin yüzde 90'ı gerçekleştirilemezken; yolcular farklı alternatiflere yönelmeye çalıştı. Demiryolu ve karayolunu tercih edenler gözlenirken, denizyolu ile ülkelerine dönmeye çalışanlar da oldu. Son olarak İngiltere Başbakanı Gordon Brown, İngiliz Donanması'nı göreve çağırarak, ülkelerine dönemeyen vatandaşlara yardımcı olunmasını kararlaştırdı. Diğer yandan, havayollarının günlük zararının milyonlarca doları aştığını gören Avrupa Birliği, şirketlere yardım etmenin yollarını aramaya başladı. Avrupa Komisyonu, bu çerçevede havayollarına acil yardım imkanı yaratmayı planlarken, sadece British Airways'in günlük zararı 30 milyon doları aşıyor. Salı gününün ilk saatlerine kadar havayolu trafiğinin durması beklenirken, hava durumundaki değişikliğe bağlı olarak uçuşların hafta ortasından normale dönmesi bekleniyor. Avrupa'da şimdiye kadar iptal edilen uçuşların sayısı 63 bini aşarken, Türk Hava Yolları da Avrupa ülkelerine uçuş gerçekleştiremiyor. Bu arada, Uluslararası Havayolu Taşımacıları Birliği IATA, krizin ülkeler arasında eşgüdümün ne kadar zayıf olduğunu gösterdiğine işaret ederek, havayollarının günlük zararının 200 milyon doları aştığını öngördü. IATA, krizin şu anki şekliyle havacılık sektörüne 11 Eylül 2001'de ABD'nin New York ve Washington kentlerine yapılan saldırılardan daha büyük hasar verdiğini öngördü.

Havayolları yolculara 'erteleme' tazminatı verecek

Havada yolculuğa AB standardı geliyor. "Havayolu ile Seyahat Eden Yolcuların Haklarına Dair Talimat"ların uygulanması için hazırlık yapılırken, bunun hayata geçirilmesiyle şirketler Haziran'dan itibaren tazminat ödemekle karşı karşıya kalacak. Uçuş kartları üzerinde yolcular tarafından açıkça görünecek şekilde, “Uçuşunuzun iptal edildiği veya en az iki saat tehir edildiği takdirde, tazminat ve yardım taleplerinizi uçağa biniş kapısından isteyiniz” denilecek. Ödenecek tazminat miktarı kilometreye göre değişecek. Bin 500 kilometreye kadar tüm uçuşlarda 400 lira bin 500 ile 3 bin 500 kilometre arası uçuşlarda 700 lira bunun üzerindeki uçuşlar için ise bin lira tazminat ödenecek. Havayolu şirketlerinden 200 temsilcinin katılımıyla Ankara'da yapılan toplantıda, bürokratlar ve iş dünyası temsilcileri düzenlemeye son şeklini vermeye çalıştı. Düzenlemenin aynen kabul edilmesi halinde, yolcular tazminat yanı sıra konaklama, yemek ve iki ücretsiz telefon görüşmesi hakkı elde edecek.

BA'de 12 günlük grev Noel planlarını bozdu

Yaklaşan Noel ve yeni yıl tatili öncesinde tatilini planlayan 1 milyon kişi İngiliz zor durumda kalacak. Nedeni ise İngiliz havayolu şirketi British Airways'te çalışan kabin görevlilerinin 12 gün grev yapmayı kararlaştırması. Daha iyi ücret ve çalışma koşulları nedeniyle alınan grev kararı, büyük tepkilere neden oldu. Şirket yönetimi, 22 Aralık - 2 Ocak tarihlerinde yapılması planlanan grevi durdurmak amacıyla mahkemeye başvuracak. Şirket yönetimi, sendikayı uzlaşmaya yanaşmadığını iddia ederken, grevin yapılması halinde seferlerin nasıl sürdürülebileceği üzerine hazırlık yapmaya başladı. British Airways üst yöneticisi Willie Walsh, yolcuların etkilenmemesi için ne gerekiyorsa yapılacağını söyledi. Walsh, “Yolcularımızın haklarını korumak için gerekenleri yapacağız, 1 milyon kişinin Noel tatilinin mahvedilmesine göz yumamayız” dedi. Yolcular da, grev kararına tepkiyle yaklaşıyor. BA ile Cenevre’ye gitmek üzere bilet alan Gemma Evans da onlardan biri. Londra’da Reuters Televizyonu’na konuşan Evans, “Eğer grev yapmaları gerekiyorsa, Noel bunun en etkili olacağı dönem. Ancak benim gibi sadece bu dönemde izin alabilecek kişilerin tatilinin berbat olması hiç de adil değil” dedi. Sendika 13 bin çalışanın ücretlerinde artış yanı sıra çalışma koşullarının iyileştirilmesini istiyor.

THY ilk yarıda 11.2 milyon yolcu taşıdı

Yüksek maliyetler ve krizin yarattığı baskı nedeniyle dünya havacılık sektörü zor anlar yaşarken, Türk Hava Yolları yolcu sayısını artırıyor. Türk Hava Yolları'nın yolcu sayısı yılın ilk yarısında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 9 artışla 11.2 milyona çıktı.

Yurtiçinde 33, yurtdışında 136 noktaya uçan Türk Hava Yolları dış hatlarda transit yolcu sayısını da yüzde 43 artırdı.

Türk Hava Yolları Genel Müdürü Temel Kotil, her geçen gün yolcu sayısını artırdıklarını belirterek, "Bu yılın sonunda 26.5 milyon yolcu taşımayı hedefliyoruz" dedi. Avrupa'nın en hızlı büyüyen havayolu olduklarını söyleyen Kotil, şirketin Aviation Week tarafından 32 havayolu arasında yaptığı sıralamada dördüncü olduğunu açıkladı.

Likidite, finansal sağlık, karlılık, yakıt yönetimi ve şirket aktiflerini dikkate alarak yapılan sıralamayı değerlendiren Kotil, "Böyle bir sıralama, yolcunun bize yönelmesinde katkı sağlayacaktır. 2009'da daha pozitif bir değerlendirme ve konumlama bekliyoruz" dedi.

Airbus, ilk Çin yapımı A320'yi teslim etti

Kriz nedeniyle azalan taleple zorlanan havacılık sektörü, maliyet düşürmenin yollarını arıyor. Şimdiye kadar personel indirimi dahil pek çok önlem alan havacılık devi Airbus, şimdi de Çin'de üretimini artırıyor. Şirket, Avrupa kıtası dışındaki ilk fabrikası olan Çin'in Tianjin kentinde ürettiği ilk A320 uçağını teslim etti.

2011 yılına kadar ayda 4 uçak yapım kapasitesine ulaştırılacak fabrikada, yıl sonuna kadar 10 uçak yapımı hedefleniyor.

Çin'den daha fazla talep almak amacıyla Amerikalı üretici Boeing ile kıyasıya rekabete giren Airbus, Çin'in 2026 yılına kadar 3 bin 300 yolcu taşıyacak kapasitede uçağa ihtiyaç duyduğunu hesaplamış durumda. Bu uçakların toplam bedeli ise bugünkü fiyatlarla 391 milyar doları buluyor.

Airbus'un bu yıl sonuna kadar Çin'e yaklaşık 70 uçak teslim etmesi bekleniyor. Dünya genelinde havayolu şirketlerinin yıl sonuna kadar 6.9 milyar dolar zarar etmesi beklenirken, yolcu talebinin canlandığı sayılı ülkelerden biri olan Çin'de yolcu sayısı yüzde 17 artarak 57 milyonu buldu.

Kriz 100 yaşındaki Paris Havacılık Fuarı'nı da vurdu

Mali krizin yarattığı baskı, havacılık sektörünün en görkemli etkinliği niteliğindeki Paris Havacılık Fuarı'nı da vurdu. Bu yıl 100'ncü kez kapılarını ziyaretçilere açan Paris Havacılık Fuarı, yolcu talebindeki azalma, yüksek maliyetler ve son dönemde artan güvenlik endişeleri nedeniyle sönük geçiyor. Katılımcı ve ziyaretçi sayısının azaldığını kaydeden fuar yöneticileri, Air France'e ait A330 yolcu uçağının atlantik okyanusu'nda düşmesinin üç hafta sonrasında başlayan fuarda güvenlik endişelerinin öne çıktığına işaret ediyorlar. Havacılık uzmanları da sektörün performansına yönelik temkinli değerlendirmelerde bulunuyorlar. Fransız havacılık uzmanı Christophe Collie de, iyimserliğini koruyanlardan biri. Ortamın yeni model tanıtımına pek uygun olmadığını söyleyen Collie, “Havaclılık endüstrisi bu krizi de yenecektir. Durgunluğu hisseden pek çok şirket var elbette, ancak iyileşmenin ilk işaretleri gözlemleniyor” dedi. Temkinli yaklaşıma karşılık, bazı havayolu şirketleri yeni siparişten vazgeçmiyor. Katar Havayolları, fuar kapsamında, Airbus ile 24 A320 uçağı alımı için anlaşma imzaladı. Anlaşmanın tutarı ise 1.9 milyar doları buluyor. Kriz nedeniyle pek çok havayolu yaklaşık 800 milyar dolarlık siparişlerini durdurmuştu. Domuz gribi salgınının da havacılık sektörünü olumsuz etkilediğini kaydeden Uluslararası Havayolu Taşımacılığı Birliği (IATA), geçen hafta yaptığı açıklamada, şirketlerin bu yıl yaklaşık 9 milyar dolar zarar edeceğini öngörmüştü.

Putin, kayıtdışı malların peşinde!

Ülkeye kayıtdışı mal girişi ve satışı ile etkin mücadele etmeyi kararlaştıran Rusya, bu konuda ilk adımı attı. Başkent Moskova'nın Türk tekstil ürünlerinin de yaygın şekilde satıldığı popüler pazaryeri Çerkizovski, kaçakçılık baskınının hedefi oldu.

Güvenlik kuvvetlerince yapılan operasyon sonucu 6 bin konteynerde piyasa değeri 2 milyar doları bulan Çin malı giyim eşyasına el konuldu. Rusya Başsavcısı Yuri Çayka, konteynerlerde çoğu ayakkabı ve çocuk kıyafetinden oluşan malların kullanımının sağlık yönünden sakıncalı olduğunu ve imha edileceğini söyledi.

Moskova'da yapılan operasyonun ilk sinyalini Başbakan Vladimir Putin vermişti. Putin, 1 Haziran'daki bakanlar kurulunda Moskova'da kaçak mal saklandığını açıklayarak, güvenlik kuvvetlerinin harekete geçmesini istemişti.

Siyasi gözlemciler, Putin'in kayıtdışına karşı attığı bu adımı aralarında Azeri işadamı Telman İsmailov'un da bulunduğu bir grup yatırımcıyı da kontrol altına alma çabası olarak yorumladılar. İsmailov, 24 Mayıs'ta Antalya'da kurduğu Mardan Palace otelini Sharon Stone, Paris Hilton, Mariah Carey gibi ünlülerin de katıldığı zengin bir davetle hizmete açmıştı.

Türkiye'de havayolu trafiği %7 büyüyecek

Küresel kriz ve domuz gribi nedeniyle dünya genelinde havayollarının 9 milyar dolar zarar etmesi beklenirken, Türk havacılık sektörü bu sarsıntıdan etkilenmemiş görünüyor.

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, geçen yıl iç ve dış hatlarda toplam 79 milyon yolcu taşındığını belirterek, "Bu yıl yolcu sayısının asgari yüzde 7 artacağını yani 5 milyon artarak 84 milyona ulaşacağını düşünüyoruz" dedi.

Dolmuş uçak uygulamasıyla Türkiye'nin her noktasına uçuşlar gerçekleştirildiğini belirten Ulaştırma Bakanı Yıldırım, "Çapraz uçuş sisteminin etkisiyle iç hatlarda ortalama yüzde 12'lik artış söz konusu. Yurtdışı seferlerinde ise geçen yıla oranla yüzde 2'lik bir gerileme olabilir" dedi.

Demiryollarına yönelik değerlendirmelerde de bulunan Ulaştırma Bakanı Yıldırım, "Ankara-Eskişehir hattının açılamsı ardından Eskişehir-İstanbul hattını bitirmeye çalışıyoruz. Ayrıca Ankara-Konya hızlı tren projesini de 2010 sonuna kadar tamamlayacağız" dedi.

Türk halkının internet kullanım oranının hızla arttığına da dikkati çeken Yıldırım, Türkiye'nin internet kullanımı açısından Avrupa'da 6'ncı sırada yer aldığını ifade etti.

Havayollarının zararı 9 milyar doları bulacak

Mali krizin derinleşmesi ve domuz gribinin salgın boyutlarına ulaşması, havayolu taşımacılığına büyük darbe vurdu. Dünyanın önde gelen 230 havayolunun katılımıyla oluşan Uluslararası Havayolu Taşımacıları Birliği IATA, havayollarının bu yıl 9 milyar dolar zarar edeceği tahmininde bulundu.

Birliğin Kuala Lumpur'daki yıllık toplantısında konuşan IATA Başkanı Giovanni Bisignani, yılın ilk çeyreğindeki gelir kaybının yılın tamamına yayılacağına dikkat çekerek, "Havayolları krizden çıkmakta zorlanacak, gelecek günler daha da zor geçecek" dedi.

Açıklanan zarar tahmini IATA'nın Mart ayında duyurduğu 4.7 milyar dolarlık yıl sonu zarar tahmininin neredeyse iki kat üzerine ulaşıyor. Birlik, 2008 yılında 528 milyar dolar olan toplam cironun bu yıl yüzde 15 oranında azarak 448 milyar dolara ineceğini de öngördü. IATA, yolcu trafiğinin yüzde 8 azalacağı tahmininde bulunurken, kargo taşımacılığı talebinin ise yüzde 17 gerileyeceğini vurguladı.

Yapılan tahminlere göre en fazla zarar edecek havayolları 3.3 milyar dolarla Asya kıtasında yer alırken, Avrupa havayollarının 1.8 milyar dolar, Amerikan havayolu şirketlerinin ise 1 milyar dolar zarar etmesi bekleniyor.

BA özelleştirmeden bu yana en yüksek zararı yazdı

Mali krizin etkisiyle havayolunu tercih eden yolcu sayısının azalması, havayollarının zarar etmesine yol açıyor. Avrupa'nın üçüncü büyük havayolu şirketi İngiliz British Airways, 31 Mart'ta sona eren mali yılda 401 milyon sterlin zarar etti.

Geçen yılın aynı döneminde 922 milyon sterlin kar eden şirket, böylece 2002'den bu yana ilk defa zarar etmiş oldu. Şirket, böylece British Airways'in 1987 yılında özelleştirilmesinden bu yana en yüksek zarar rakamını da açıkladı.

British Airways CEO'su Willie Walsh, "Krizin etkisiyle havayolu sektöründeki bozulma tüm tahminlerimizin üzerinde. Yakın gelecekte herhangi bir iyileşme de beklemiyorum, pazar koşulları çok çetin" dedi.

Geçen yaz aylarından bu yana 2 bin 500 kişinin işine son veren havayolunun, masrafları kısmak amacıyla personel çıkarmaya hız vermesi bekleniyor.

Ekonomistler, havayolunun gelirlerinde önemli yer tutan uzun seferlerin hacminde yüzde 13 gerileme yaşandığına dikkat çekerken, domuz gribi tehdidinin yoğunlaşmasıyla havayolu trafiğinin daha da azalacağını öngörüyorlar.