Yeni havalimanına rekor yolcu kapasitesi

İstanbul'un artan havayolu trafiğine çözüm olarak gündeme getirilen üçüncü havalimanına yönelik ayrıntılar netleşiyor. Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, İstanbul'un Avrupa yakasına inşa edilecek havalimanının yılda 60 milyon yolcu kapasitesine sahip olacağını kaydetti. Anadolu Ajansı'na konuşan Bakan Yıldırım, birbirinden bağımsız iki piste sahip olacak havalimanının yap-işlet-devret modeliyle ihale edileceğini söyledi. Yıldırım, havalimanında toplam maliyetin 5 milyar doları bulabileceğini kaydetti. Sürat Demiryolu Projesi'nin şimdilik tamamlanmayacağını kaydeden Yıldırım, projenin Ankara-Ayaş bölümünün rehabilitasyon ardından devreye alınacağını vurguladı. Ankara ve İstanbul'da Toplu taşımada metro projelerine ağırlık verileceğini belirten Yıldırım, metro hatlarının tamamlanmasının 2 buçuk yılı bulabileceğini kaydetti. İzinsiz telefon dinleme olaylarını değerlendiren Bakan Yıldırım, haberleşmenin gizliğininin korunması için yasal güvenceye ihtiyaç olduğunu belirtti. Yıldırım, konuyla ilgili olarak Adalet Bakanlığı ile yasadışı dinlemeleri önleyici bir yasa tasarısı üzerinde çalıştıklarını kaydetti.

Üçüncü köprü Garipçe Poyrazköy arasına

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, İstanbul'da yap-işlet-devret yöntemiyle gerçekleştirilecek 3'üncü boğaz köprüsü projesinin güzergâhının Garipçe-Poyraz mevkiinde olacağını ve Kuzey Marmara Otoyolu ile birlikte projenin maliyetinin yaklaşık 6 milyar doları bulacağını açıkladı. Kuzey Marmara Otoyolu Projesi ve İstanbul 3'üncü boğaz geçişine ilişkin düzenlenen basın toplantısında açıklamalarda bulunan Yıldırım, "Köprünün çevreyolu bölümü ise Avrupa yakasında Kınalı-Odayeri, Asya yakasında Paşaköy-Akyazı'dır... Köprü ile birlikte yapılacak çevre yolu bölümü ise Odayeri-Paşaköy-Poyrazköy-Garipçe bölümüdür. Projenin yaklaşık maliyeti kamulaştırma maliyetiyle birlikte 6 milyar dolar civarındadır. Hesap edilen kamulaştırma bedeli 1 ila 1.5 milyar dolar arasında olmaktadır" dedi. Yıldırım'ın verdiği bilgiye göre, Kuzey Marmara Otoyolu, Kınalı'dan başlayarak Adapazarı'nda Hendek ilçe sınırlarında TEM otoyolu ile buluşacak.

Çanakkale'de asma köprü Kilitbahir'den geçecek

İstanbul 3. Boğaz Köprüsü ve İzmit Körfezi geçişi projesiyle birlikte ulaştırma sektörünün üçüncü büyük boyutlu yatırımı olan Çanakkale Boğaz Köprü geçişi yeniden gündemde geldi. Ulaştırma Bakanlığı'nın gelecek yıl ihaleye çıkmayı planladığı Tekirdağ Çanakkale-Balıkesir Otoyolu'nun en önemli kısmını oluşturan Çanakkale Boğaz Köprüsü Sarıçay-Kilitbahir arasında yapılacak. Çanakkale Boğaz Köprüsü, toplam uzunluğu 433 kilometre olan Tekirdağ-Çanakkale- Balıkesir Otoyol Projesi'yle birlikte ihale edilecek. Yap-İşlet-devret modeliyle ihale edilecek köprünün ayağı Avrupa yakasında Kilitbahir, Anadolu'da ise Sarıçay'da olacak. Asma köprü üç geliş üç gidiş olmak üzere altı şeritli olması planlanıyor. Köprünün bin 400 metrelik bölümü deniz üzerinde olmak üzere toplam uzunluğu 2 bin 196 metreyi buluyor. Bağlantıları sağlayan otoyol kesimleriyle 13.7 kilometreyi bulacak proje çerçevesinde 3 tünel de yapılacak. Çanakkale Boğaz Köprüsü maliyetinin 600 milyon dolar olması beklenirken, köprünün de yer aldığı 433 kilometrelik otoyolun 5 milyar doları bulması öngörülüyor.