Ham çelik üretimi ilk çeyrekte yüzde 28 arttı

Dünya Çelik Birliği (WSA) küresel ham çelik üretiminin bu yılın ilk altı ayında yüzde 27.9'luk artışla 705.8 milyon tona ulaştığını açıkladı. Çelikte dünyanın hem en büyük üreticisi hem de tüketicisi konumunda bulunan Çin'in ham çelik üretimi ise aynı dönemde yüzde 21.1 artış kaydederek 323.2 milyon tona yükseldi. Dünya genelinde çelik üretiminin sadece Haziran ayında yüzde 18'lik artışla 118.8 milyon ton olarak gerçekleştiği de belirtildi.

AB'den çelik şirketlerine 518 milyon Euro ceza

Avrupa Komisyonu 17 çelik üreticisini fiyat ortaklıklı bir kartel yürütmeleri sebebiyle toplam 518 milyon Euro'luk cezaya çarptırdı. Bu cezadan en büyük zararı gören de endüstri devi ArcelorMittal oldu. Avrupa Komisyonu söz konusu şirketlerin 18 yıldır bina ve köprü inşaatlarında kullanılan öngerilmeli çelik, uzun ve kıvrımlı çelik kablolar üzerinde fiyat kararlaştırdığını bildirdi. İngiltere, İrlanda ve Yunanistan hariç tüm Avrupa Birliği ülkelerinde bu kartelin etkinlik sürdürdüğünü söyleyen komisyon, kartelin Norveç'te de etkinliği olduğunu ekledi. Komisyon'dan yapılan açıklamada, ArcelorMittal ile uzlaşma ardından şirkete verilen cezanın yüzde 20 oranında indirilerek 276.5 milyon Euro'ya indirildiği kaydedildi. AB Komisyonu'nun Rekabetten Sorumlu Üyesi Joaquin Almunia, "Çelik şirketleri planlı bir ekonomide çalışıyormuşçasına işbirliği yapmış. Çelik aracılığıyla Avrupa inşaat sektörünün uzun yıllar istismar edilmesi son derece üzücü" dedi. Avrupa Komisyonu, Şubat ayından bu yana kartel oluşturarak piyasa koşullarını bozan şirketlere toplam 1.5 milyar Euro ceza vermiş durumda.

Yüksek hammadde çelik fiyatlarını artırıyor

Dünya Çelik Üreticileri Birliği, girdi maliyetlerindeki yüksek artışlar nedeniyle çelik fiyatlarına zam yapma kararı aldı. Çelik üreticileri, bu çerçevede ihraç ettikleri ürünlere yüzde 30’a varan zam yapmayı hedefliyor. Fiyat artışında etkili unsurların başında ise çeliğin hammaddesi olan demir cevherinde, son dönemde yaşanan büyük fiyat artışı ilk sırada yer alıyor. Cevher ihracatçıları, bu yıl başında almış olduğu kararla yaklaşık 40 yıldan bu yana uygulanan sabit fiyatlı yıllık kontrat geleneğini terk etme kararı almıştı. Demir fiyatlarını üç ayda bir belirlemeyi öngören kararın ardından, Brezilyalı Vale, Nisan başında Japonya’daki çelik fabrikalarına sattığı demirin fiyatını yüzde 90 artırmıştı. Demir cevheri fiyatlarindaki hizli artışın domino etkisiyle otomobilden makine donanımlarına kadar pek çok sanayi ürününe yansıması bekleniyor. Dünya çelik üreticileri birliği, demir cevheri üreticilerinin fiyat belirlemede kartel halinde hareket ettikleri gerekçesiyle geçtiğimiz ay küresel rekabet kurumlarını göreve çağırmıştı. Diğer yandan, Avustralya'da Madencilik Şirketleri Birliği, madencilik sektörü karlarına getirilen, yüzde 40 oranındaki gelir vergisini görüşmek üzere 13 Mayıs’ta hükümet yetkilileriyle bir araya geliyor. Avustralya'da madencilik sektörü ülkenin ulusal gelirinin yaklaşık yüzde 9'unu oluşturuyor. Avustralyalı Bhp Billiton ve Rio Tinto, Brezilyali Vale ile birlikte, yıllık 200 milyar dolar büyüklüğündeki dünya demir cevheri ticaretinin üçte ikisine hakim konumda.

Asya'dan 274 milyon $'lık yatırım geliyor

Kriz öncesinde her yıl 15 milyar dolarlık doğrudan yatırım çeken Türkiye'ye yabancı ilgisi yeniden canlanıyor. Başbakanlık Yatırım ve Destek Ajansı Başkanı Alparslan Korkmaz, Güney Kore ve Çin'den Türkiye'ye 274 milyon dolarlık yatırım geleceğini söyledi. Korkmaz, Güney Koreli çelik şirketi Posco'nun ilk aşamada 24 milyon dolar, Çin'in üçüncü büyük otomotiv üreticisi DFM'nin ise 250 milyon dolarlık yatırımla Türkiye'de faaliyet göstereceğini kaydetti. Korkmaz'ın verdiği bilgiye göre, Posco Bursa'da kuracağı fabrikayla yılda 170 bin metre yassı çelik üretimi gerçekleştirecek. Dünya genelinde 35 tesisi bulunan Posco'nun yıllık üretim kapasitesi 30 milyon metre düzeyinde bulunuyor. Çin’in üçüncü büyük otomotiv üreticisi DFM ise 250 milyon dolar yatırımla Türkiye'de yıllık 52 bin otomobil üretimi gerçekleştirecek. Şirketin yıllık üretimi ise 1.3 milyon adetle Türkiye'nin toplam araç üretimi olan 1.1 milyonun üzerine bulunuyor.

ArcelorMittal'den 581 milyon euro zarar

Dünyanın en büyük çelik üreticisi ArcelorMittal, küresel krizin yarattığı talep daralması ve emtia fiyatlarındaki düşüşle ikinci çeyrekte zarar açıkladı. Nisan-Haziran döneminde 581 milyon euro zarar eden şirket, böylece ard arda üç çeyrekte zarar açıklamış oldu. Analist beklentilerinden iki kat daha fazla zarar açıklayan Arcelor Mittal, geçen yılın ikinci çeyreğinde 3.7 milyar euro kar açıklamıştı. Şirketin satışları yüzde 60 gerileyerek 11 milyar euroya inmesine karşılık, ArcelorMittal CEO'su Lakshmi Mittal, demir-çelik sektörünün küresel çapta iyileşme işaretleri verdiğini söyledi. Mittal, Lüksemburg merkezli şirketin bazı fabrikalarında yeniden üretime başlayacağını belirtirken, canlanmanın zaman alacağını kaydetti. Şirketin yüksek zarar açıklamasında kriz nedeniyle biriken çelik stoklarının yarattığı maliyet, personel çıkarma karşılığında ödenen yüksek tazminatlar da etkili oldu. Çelik devi ArcelorMittal'in kısa ve orta vadeli borçlarının toplamı ise 16.2 milyar euroyu buluyor.